A.除外責(zé)任
B.責(zé)任起訖
C.索賠期限
D.保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍
E.保險(xiǎn)人的義務(wù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全喪失
B.保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無法挽回
C.保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值
D.船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期
E.收回保險(xiǎn)標(biāo)的物所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值
A.一般除外責(zé)任
B.不適航、不適貨除外責(zé)任
C.戰(zhàn)爭除外責(zé)任
D.罷工除外責(zé)任
E.自然災(zāi)害除外責(zé)任
A.被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候造成的部分損失
B.由于輪船爆炸造成貨物部分損失
C.在裝卸時(shí)數(shù)件貨物落海
D.共同海損的救助費(fèi)用
E.貨物在運(yùn)輸途中部分被偷竊
A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的
B.消除船貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是有意合理的
C.必須屬于非常性質(zhì)的損失
D.費(fèi)用支出是額外的
E.必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失
A.船只遭遇還難后沉沒
B.船舶被海盜劫走
C.茶葉遭水浸泡后
D.船舶失蹤半年后仍無消息
E.船舶受損后，修理費(fèi)用已超過貨物修復(fù)后的價(jià)值
最新試題
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱為（）。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括（）
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性？（）
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下，當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形？（）
價(jià)差度量法包括（）。
在國際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，分別是（）。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是（）。
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括（）