A.水上運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.任何運(yùn)輸
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A.買方負(fù)擔(dān)
B.賣方負(fù)擔(dān)
C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D.運(yùn)輸代理人負(fù)擔(dān)
A.受領(lǐng)貨物
B.支付貨款
C.辦理進(jìn)口許可證
D.承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
A.FAS
B.FOB
C.DAF
D.CFR
A.買方
B.賣方
C.承運(yùn)人
D.運(yùn)輸代理人
A.指定目的港的船上
B.兩國(guó)邊境
C.指定目的港的碼頭
D.指定目的地
最新試題
在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。