A.指定目的港的船上
B.兩國(guó)邊境
C.指定目的港的碼頭
D.指定目的地
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A.DAF
B.DES
C.DEQ
D.DDU
A.買方租用駁船把貨運(yùn)至船邊
B.承運(yùn)人租用駁船把貨運(yùn)至船邊
C.賣方租用駁船把貨運(yùn)至船邊,交貨在碼頭進(jìn)行
D.賣方租用駁船把貨運(yùn)到船邊,交貨在船邊進(jìn)行
A.裝運(yùn)港
B.目的港
C.出口國(guó)內(nèi)陸
D.進(jìn)出口國(guó)邊境
A.船上交貨
B.船邊交貨
C.邊境交貨
D.碼頭交貨
A.妥善辦理投保手續(xù)
B.買方辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)是否困難
C.卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題
D.裝貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題
最新試題
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。
價(jià)差度量法包括()。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()