A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、船舶所有人
D、承運(yùn)人
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A、現(xiàn)貨運(yùn)輸
B、貨源、貨流比較穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸
C、貨運(yùn)量大的干散貨或液體散裝貨的運(yùn)輸
D、財政優(yōu)惠的貨物運(yùn)輸
A、船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)
B、一般僅規(guī)定船級、船齡和技術(shù)規(guī)范
C、船舶的一切時間損失風(fēng)險完全由租船人負(fù)責(zé)
D、租船人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)
A、速度低
B、速度快
C、事故少
D、成本高
A、油輪
B、礦石船
C、集裝箱船
D、載駁車
A、多用途船
B、滾裝船
C、載駁車
D、雜貨船
最新試題
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港，叫做（）。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
水運(yùn)貨物對所配貨物在各個貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。
集裝箱堆場的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
件雜貨裝載不正確的是（）。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>