A.能量損失大
B.控制系統(tǒng)復(fù)雜
C.產(chǎn)生扭矩小
D.價(jià)格較高
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A.錨鏈斷裂負(fù)荷120%的靜拉力;
B.錨鏈斷裂負(fù)荷45%的靜拉力;
C.錨鏈斷裂負(fù)荷100%的靜拉力;
D.錨鏈斷裂負(fù)荷15%的靜拉力;
A.提高高溫庫(kù)的蒸發(fā)壓力,從而減小冷庫(kù)溫度場(chǎng)梯度
B.防止冷劑倒灌入低溫庫(kù)蒸發(fā)器中
C.增加蒸發(fā)器出口的冷劑過(guò)熱度
D.調(diào)節(jié)冷劑流量大小
A.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣相對(duì)濕度大,加濕量應(yīng)減小
B.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣相對(duì)濕度小,加濕量應(yīng)加大
C.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣溫度低,加濕量應(yīng)加大
D.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣溫度高,加濕量應(yīng)加大
A.流阻
B.圓盤摩擦損失
C.泄漏
D.渦流
如圖:()此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)
A.泵1和泵2同時(shí)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
B.只有泵1向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
C.只有泵2向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
D.以上情況都有可能
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。