A.提高高溫庫的蒸發(fā)壓力,從而減小冷庫溫度場梯度
B.防止冷劑倒灌入低溫庫蒸發(fā)器中
C.增加蒸發(fā)器出口的冷劑過熱度
D.調(diào)節(jié)冷劑流量大小
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A.干、濕球溫差大,說明空氣相對(duì)濕度大,加濕量應(yīng)減小
B.干、濕球溫差大,說明空氣相對(duì)濕度小,加濕量應(yīng)加大
C.干、濕球溫差大,說明空氣溫度低,加濕量應(yīng)加大
D.干、濕球溫差大,說明空氣溫度高,加濕量應(yīng)加大
A.流阻
B.圓盤摩擦損失
C.泄漏
D.渦流
如圖:()此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)
A.泵1和泵2同時(shí)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
B.只有泵1向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
C.只有泵2向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
D.以上情況都有可能
A.爐膛溫度下降
B.燃燒惡化
C.引起可燃物在煙氣滯留區(qū)自燃
D.爐膛燃?xì)獗?/p>
A.吹灰氣體中有凝水
B.吹灰次數(shù)過于頻繁
C.氣體速度過高
D.氣流溫度過高
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。