A、應(yīng)能承受500N的可變荷載
B、防護(hù)欄桿不得有人員或車輛通行或作業(yè)
C、防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿組成
D、橫桿長(zhǎng)度大于2m時(shí),應(yīng)加設(shè)欄桿柱
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A、上下交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)好防護(hù)
B、作業(yè)人員不得沿立桿或欄桿攀登
C、作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
D、下方警戒區(qū)設(shè)置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》的有關(guān)規(guī)定
A、嚴(yán)禁斜拽,斜吊
B、嚴(yán)禁超載吊裝
C、作業(yè)人員嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件上或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍外作業(yè)或通行
D、嚴(yán)禁起吊重物不明,埋于地下火黏結(jié)在地面上的構(gòu)件
A、主纜宜采用鋼絲繩,安全系數(shù)不得小于3
B、吊塔、扣塔塔前及側(cè)向應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)索,纜風(fēng)索安全系數(shù)應(yīng)大于2
C、塔架頂部應(yīng)設(shè)置可靠的避雷裝置
D、人員上塔架應(yīng)配備符合要求的電梯或爬梯,徒手攀爬時(shí)不得攜帶物件
A.雙機(jī)抬吊時(shí)單機(jī)載荷不得超過而定起重量
B.雙機(jī)抬吊宜選用同類型火性能相近的起重機(jī),負(fù)責(zé)分配應(yīng)合理
C.吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)采用先進(jìn)行試吊
D.高空吊裝梁等大型結(jié)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)先進(jìn)行試吊
A.在平整地基上吊裝時(shí)支腿不應(yīng)鋪設(shè)墊木
B.吊裝前支腿應(yīng)全部打開
C.吊裝前只需前支腿打開
D.吊裝前只需后支腿打開
最新試題
下列屬于事故間接原因的是()。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故屬于()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。
下列屬于事故直接原因的是()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()