測定對(duì)測深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。

根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。

海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。

多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對(duì)測線數(shù)據(jù)的是（）。

機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。

水深測量的主要技術(shù)方法有（）等。

海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

航行障礙物探測時(shí)，對(duì)于測區(qū)位置明確或水深測量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測，應(yīng)采用的探測方法是（）。

海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。