潮汐調和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調和分析標準方法是（）。

海圖制圖綜合時，航標的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標準為（置信度95%）（）。

機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。

航行障礙物探測時，對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標復測，應采用的探測方法是（）。

大范圍海洋測量開展前應調查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。

下列有關海圖改正說法正確的是（）。

編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應表示，這種海圖內容選取的方法是（）。

海圖制作時，對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。

單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設成扇形。