A.最短路徑分析技術
B.緩沖區(qū)分析技術
C.空間疊加分析技術
D.資源定位和配置技術
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你可能感興趣的試題
A.中心歸屬法
B.長度占優(yōu)法
C.面積占優(yōu)法
D.重要性法
A.調整優(yōu)惠空間E-R圖
B.映射空間E-R圖到數據表
C.轉化空間E-R圖到數據模型
D.用空間E-R圖展示現實世界
A.疊加分析、緩沖區(qū)分析
B.通視分析、緩沖區(qū)分析
C.網絡分析、疊加分析
D.網絡分析、緩沖區(qū)分析
A.地圖學是GIS的基礎
B.地圖學強調圖形信息傳輸
C.GIS強調空間數據分析
D.GIS是地圖學研究的前提
A.等高線形狀不隨細部的刪除而改變。
B.同一斜坡上等高線圖形應協(xié)調一致。
C.等高線應顯示地貌基本形狀特征。
D.等高線應反映地貌類型方面的特征。
最新試題
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
航行障礙物探測時，對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現的障礙物、淺點、礁石等特殊目標復測，應采用的探測方法是（）。
編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應表示，這種海圖內容選取的方法是（）。
潮汐調和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調和分析標準方法是（）。
海圖制作時，對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
下列對海水聲速影響最大的因素是（）。
海圖制圖綜合時，對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置，兩組觀測值坐標互差不應超過（）m。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數據，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
下列有關海圖改正說法正確的是（）。