下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）

采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。

當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。

護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。

混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。

波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。

波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。