A.遇雨、霧、霾等能見度不良天氣時,工程船舶和施工區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號
B.遇大風(fēng)天氣,船舶應(yīng)按規(guī)定及時進(jìn)避風(fēng)錨地或港池
C.靠泊船舶上下人或兩船間倒運(yùn)貨物,應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手及安全網(wǎng)
D.交通船舶必須配有救生設(shè)備,載人超過乘員定額時應(yīng)報告
E.定位船及拋錨作業(yè)船,作業(yè)人員應(yīng)在錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域指揮
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A.工程船舶必須在核定航區(qū)和作業(yè)水域內(nèi)作業(yè)
B.工程船舶作業(yè)、航行或停泊時,應(yīng)按規(guī)定配臵號燈或號型
C.水上工況條件超過施工船舶作業(yè)性能時,才能開始作業(yè)
D.在寬闊水道施工時,白天應(yīng)安排人員值守通信頻道
E.工程船舶在核定作業(yè)水域內(nèi)施工時應(yīng)封閉通航
A.工程船舶必須持有效的船檢證書
B.船員必須培訓(xùn)考核,持安全生產(chǎn)考核證書上崗
C.工程船舶應(yīng)按規(guī)定配備有救生、消防及靠綁設(shè)備,并加以保管
D.施工船舶應(yīng)安裝船舶定位設(shè)備,保證有效的船岸聯(lián)系
E.工程船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防水防凍設(shè)施
A.應(yīng)及時了解當(dāng)?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)等情況
B.開工后,根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)臵安全作業(yè)區(qū)
C.辦理水上水下施工作業(yè)許可證
D.施工期間發(fā)布船舶禁止航行通告
E.水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等個人安全防護(hù)用品
A.架子工應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn),并應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格
B.作業(yè)時應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶
C.高處作業(yè)現(xiàn)場所有可能墜落的物件均應(yīng)預(yù)先撤除或固定
D.隨身作業(yè)工具和物料應(yīng)手提,不得向上拋擲物料
E.雨雪季節(jié)應(yīng)采取防滑措施
A.必須由上而下逐層進(jìn)行
B.必須由下而上逐層進(jìn)行
C.必須上下同時進(jìn)行
D.連墻件必須提前拆除
E.連墻件必須隨腳手架逐層拆除
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采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時,應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
混凝土初凝后,不得振動模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
標(biāo)志牌安裝時,應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
立柱無法打入到要求深度時,應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有()。