畫出燃燒率階躍擾動下，汽輪機進汽量不變時的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。

PID調(diào)節(jié)器中，P、I、D控制作用的功能描述正確的是（）

引風控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動控制系統(tǒng)的安全性，在此系統(tǒng)中采用送風量前饋是為了保證爐膛負壓控制的快速性。

在穩(wěn)定流動的開口系統(tǒng)中，技術(shù)功的計算式是（）。

火電機組分開控制方式中，爐跟機、機跟爐控制方式的優(yōu)缺點都和（）有關(guān)。

某典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)是G（s）=1/Tis，則該環(huán)節(jié)是（）

汽油機定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、（）、（）和定容放熱四個過程組成。

關(guān)于不采用蒸汽負荷作為調(diào)整過熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）

φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為（）

對某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制，當被控對象不變化時，若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等，相比P控制時，PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（）