中國某進出口公司與美國商人于1992年8月簽訂一份出口大米合同，交貨條件是CIF紐約每噸1000美元，用L/C方式付款。中方公司于9月20日備好貨，與某航運公司簽訂了運輸合同，合同規(guī)定貨物由集裝箱運輸，9月22日，中方公司將200個集裝箱的貨物交給航運公司的貨運站，9月23日，航運公司將集裝箱裝船時，由于工作人員不慎，使大米進水受潮。美方得知后，指示付款行拒絕向中方付款。
問：
（1）CIF條件下，貨物的保險費及運費由誰承擔(dān)，風(fēng)險自何時轉(zhuǎn)移?
（2）付款行能否拒絕付款?為什么?
（3）你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?
（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟方法?
（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?
（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?
（7）如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運人索賠?為什么?
您可能感興趣的試卷
最新試題
《各國經(jīng)濟權(quán)利和義務(wù)憲章》規(guī)定。把外國資產(chǎn)收歸國有或征用的國家，應(yīng)當(dāng)考慮（），給予適當(dāng)?shù)难a償。
合作開發(fā)的主要方式有（）。
"情勢變遷"原則不適用于（）。
有限責(zé)任公司的公司資本的籌集具有公開性。（）
國際經(jīng)濟爭議是指國際經(jīng)濟法主體之間在國際經(jīng)濟交往中產(chǎn)生的各種爭端。（）
國際經(jīng)濟法涵義的"廣義說"認(rèn)為，國際經(jīng)濟法的主體包括（）。
國際海上貨物運輸保險合同的轉(zhuǎn)讓，須取得保險人的同意。（）
合作經(jīng)營企業(yè)屬契約式合營企業(yè)或非股權(quán)式合營企業(yè)，一般適用合伙法的規(guī)定。（）
BOT方式中，特許權(quán)期限屆滿時，項目公司須無償將該基礎(chǔ)設(shè)施移交給政府。（）
發(fā)達國家所主張的是（）的國有化補償標(biāo)準(zhǔn)。