國際海上貨物運輸保險合同的轉(zhuǎn)讓，須取得保險人的同意。（）

產(chǎn)品分成合同中，外國合同者負責提供石油勘探、開發(fā)和生產(chǎn)所需的所有費用和技術(shù)，并承擔生產(chǎn)費用和風險。（）

國際經(jīng)濟爭端包括（）在國際經(jīng)濟交往中產(chǎn)生的法律爭端。

合作經(jīng)營企業(yè)屬契約式合營企業(yè)或非股權(quán)式合營企業(yè)，一般適用合伙法的規(guī)定。（）

構(gòu)成征收險的征收行為一般應(yīng)持續(xù)一年以上。（）

情勢變遷原則

合并具有以下特點（）。

外國投資企業(yè)的出資方式一般包括（）。

合作開發(fā)的主要方式有（）。

問：（1）CIF條件下，貨物的保險費及運費由誰承擔，風險自何時轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風，那么保險公司是否應(yīng)當賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應(yīng)當賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運人索賠?為什么?