A.拱頂下沉與周邊收斂測點應(yīng)布置在同一斷面上
B.拱頂下沉、周邊收斂測試精度應(yīng)優(yōu)于2mm
C.IV 級圍巖測試斷面布設(shè)間距為5~10m
D.拱頂下沉每斷面布設(shè)1~3個測點,測點橫向間距2~3m
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A.水準儀
B.全站儀
C.多點桿式位移計
D.收斂計
A.+0.33mm
B.-0.33mm
C.+3.65mm
D.-3.65mm
A.洞內(nèi)外觀察
B.周邊位移
C.圍巖內(nèi)部位移
D.拱頂下沉
A.外加磁場的影響
B.混凝土若具有磁性
C.鋼筋品種影響
D.不同的布筋情況,鋼筋間距影響
A.將傳感器置于鋼筋所在位置正上方,并左右稍稍移動,讀取儀器顯示的最小值,即為該處保護層厚度
B.每一測點宜讀取 2~3 次穩(wěn)定讀數(shù),取其平均值
C.只要按儀器顯示讀數(shù)
D.應(yīng)避免在鋼筋交叉位置進行測量
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗,關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。