《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應(yīng)少于5公斤且不得超過（）公斤。

行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應(yīng)（）。

鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔(dān)。

在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應(yīng)（）。

站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時，應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。

托運的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運價計算。

行包貨盜線索D級的范圍是（）。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。

車站行李員對已經(jīng)辦理承運的包裹應(yīng)通知押運人（）

行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計。