某市政府部門有近30個委、辦、局，分別承擔著法定的政府職能，這些部門都有信息中心，負責本單位信息系統(tǒng)的建設和信息資源的采集、維護等工作，同時向業(yè)務部門提供信息化技術(shù)支持。該市的電子政務建設發(fā)展很快，統(tǒng)一規(guī)劃實施了政務內(nèi)網(wǎng)，實現(xiàn)了各個政府部門百兆以上帶寬的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃信息資源網(wǎng)。該政務內(nèi)網(wǎng)的運行維護成本較高，所以在政務內(nèi)網(wǎng)開通之后，市財政逐漸削減了各個委辦局自身信息系統(tǒng)的維護費用，市政府也要求盡快實現(xiàn)信息資源的共享，以發(fā)揮電子政務網(wǎng)的效益。

某市政府部門有近30個委、辦、局，分別承擔著法定的政府職能，這些部門都有信息中心，負責本單位信息系統(tǒng)的建設和信息資源的采集、維護等工作，同時向業(yè)務部門提供信息化技術(shù)支持。該市的電子政務建設發(fā)展很快，統(tǒng)一規(guī)劃實施了政務內(nèi)網(wǎng)，實現(xiàn)了各個政府部門百兆以上帶寬的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃信息資源網(wǎng)。該政務內(nèi)網(wǎng)的運行維護成本較高，所以在政務內(nèi)網(wǎng)開通之后，市財政逐漸削減了各個委辦局自身信息系統(tǒng)的維護費用，市政府也要求盡快實現(xiàn)信息資源的共享，以發(fā)揮電子政務網(wǎng)的效益。

該市決定將各個委辦局的信息系統(tǒng)采取物理集中的方式進行統(tǒng)一管理，一些部門對此提出了異議，主要理由是集中管理后，由于管理部門對業(yè)務應用不了解，難以保證對本單位業(yè)務進行有力支持。
請用300字以內(nèi)文字，從技術(shù)角度論述該市實現(xiàn)信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理是否可行。

博學公司承擔了一項大型物料配送中心的研發(fā)項目，使用自動化設備進行貨物的存取。系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一是裝有智能設備的配送車，用于自動化裝卸貨物；其二是用于管理和調(diào)度這些配送車的物料配送中心，如圖12-23所示。

智能設備接受配送中心發(fā)出的存取貨指令，根據(jù)貨艙地址和艙位位置等參數(shù)，自動控制配送車行走，并調(diào)整機械臂到達目標艙位，當存取完貨物后，再次等待配送中心指令。其中，視頻監(jiān)視器用于采集工作現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用于智能設備識別配送車當前位置。
公司經(jīng)理將智能設備的研制任務交給了李工。李工投入了大量的時間，通過一個月的努力，提交了智能設備的設計方案。但是，出乎李工預料，該方案被專家評審會否定了。評審意見指出，李工的設計方案實施成本高，并且在技術(shù)上有缺陷，建議重新設計。

博學公司承擔了一項大型物料配送中心的研發(fā)項目，使用自動化設備進行貨物的存取。系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一是裝有智能設備的配送車，用于自動化裝卸貨物；其二是用于管理和調(diào)度這些配送車的物料配送中心，如圖12-23所示。

智能設備接受配送中心發(fā)出的存取貨指令，根據(jù)貨艙地址和艙位位置等參數(shù)，自動控制配送車行走，并調(diào)整機械臂到達目標艙位，當存取完貨物后，再次等待配送中心指令。其中，視頻監(jiān)視器用于采集工作現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用于智能設備識別配送車當前位置。
公司經(jīng)理將智能設備的研制任務交給了李工。李工投入了大量的時間，通過一個月的努力，提交了智能設備的設計方案。但是，出乎李工預料，該方案被專家評審會否定了。評審意見指出，李工的設計方案實施成本高，并且在技術(shù)上有缺陷，建議重新設計。

如圖12-23所示是李工在設計方案中給出的智能設備工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。

①請指出圖中的兩處錯誤（在圖中圈出）并用200字以內(nèi)的文字說明理由。
②給出正確的狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。

博學公司承擔了一項大型物料配送中心的研發(fā)項目，使用自動化設備進行貨物的存取。系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一是裝有智能設備的配送車，用于自動化裝卸貨物；其二是用于管理和調(diào)度這些配送車的物料配送中心，如圖12-23所示。

智能設備接受配送中心發(fā)出的存取貨指令，根據(jù)貨艙地址和艙位位置等參數(shù)，自動控制配送車行走，并調(diào)整機械臂到達目標艙位，當存取完貨物后，再次等待配送中心指令。其中，視頻監(jiān)視器用于采集工作現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用于智能設備識別配送車當前位置。
公司經(jīng)理將智能設備的研制任務交給了李工。李工投入了大量的時間，通過一個月的努力，提交了智能設備的設計方案。但是，出乎李工預料，該方案被專家評審會否定了。評審意見指出，李工的設計方案實施成本高，并且在技術(shù)上有缺陷，建議重新設計。

李工的設計方案指出，考慮到智能設備工作的環(huán)境條件非常惡劣，并且處理機要處理大量的視頻信息，所以，智能設備的硬件設計應考慮以下幾點：
①由于智能設備要處理大量的圖像數(shù)據(jù)，智能設備中的處理機應采用目前先進的、具有很強數(shù)據(jù)處理和信號處理能力的MPC7410處理器，并采用雙處理機結(jié)構(gòu)，以增加設備的容錯能力。
②為了使智能設備適應不同環(huán)境條件，其設備的環(huán)境溫度指標必須滿足軍用標準要求（-55~+70℃），因此，元器件必須經(jīng)過嚴格篩選，并考慮芯片散熱問題。
③由于智能設備與配送中心的數(shù)據(jù)交換采用無線通信，而配送中心又要控制多臺配送車，為了保證通信數(shù)據(jù)的安全性，避免相互干擾，設計中應考慮采用安全措施，實施數(shù)據(jù)加解密操作，密鑰由配送中心統(tǒng)一管理與分發(fā)。
請用300字以內(nèi)的文字說明上述3點設計考慮有何問題。