從歷史上看，最早的國際貿(mào)易出現(xiàn)在（）社會。

以兩個相互聯(lián)系的經(jīng)營指標(biāo)的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行分析。

物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。

企業(yè)在利用市場機(jī)會、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的（）。

為控制企業(yè)經(jīng)營活動過程進(jìn)行的事中分析，稱為（）。

企業(yè)負(fù)債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從（）中抵扣，使企業(yè)少納所得稅，資產(chǎn)負(fù)債率越高，這種節(jié)稅的收益就越大。

生產(chǎn)企業(yè)在保持國內(nèi)市場的同時開辟國外市場這種方法是（）。

標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。

一項發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念，在實際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時之內(nèi)。

中國的“儲運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于（）。