A.越大越好
B.越小越好
C.密度沒有要求,而純度有要求
D.在保證不結(jié)冰的前提下,密度適當(dāng)偏小
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A.用來充電
B.用來吸收發(fā)電機的過電壓,保護(hù)電子元;
C.用來給起動機供電,起動發(fā)動機
D.做備用電源
A.濕儲存
B.干儲存
C.低溫儲存
D.高溫儲存
A、由于液壓油作用,葉片受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩
B、輸出轉(zhuǎn)矩或排量與液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差無關(guān)
C、轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定
D、泄漏量較大,低速工作時不穩(wěn)定
A、額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速馬達(dá)
B、通常高速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大,又稱高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
C、低速馬達(dá)的主要特點是排量小,轉(zhuǎn)速低
D、通常低速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大,又稱低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
A、有較大的流量調(diào)節(jié)范圍
B、液流通過全開閥時的壓力損失要小
C、油溫變化對通過閥的流量影響要大
D、當(dāng)閥口關(guān)閉時,閥的泄露量要小
最新試題
起升機構(gòu)有平衡閥,其制動器可以是常開式的。
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開關(guān)一般并聯(lián)在電路中。
非門邏輯門的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
波形分為周期性波形和非周期性波形。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
10.9級螺栓的屈服強度的下限值為()
汽車起重機作業(yè)時只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
輪胎式起重機起重量大于()的應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
工藝過程卡編寫包含()內(nèi)容。