單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)裝入氣缸后開口處的間隙為（）。
A.端隙
B.側(cè)隙
C.背隙
D.邊隙
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1.單項(xiàng)選擇題通常發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度在（）時(shí)最有利。
A.70～80
B.80～90
C.85～95
D.75～85
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)驗(yàn)證明，氣缸的磨損有（）是在起動(dòng)時(shí)造成的。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
3.單項(xiàng)選擇題一對(duì)相互嚙合的齒輪，它們的（）必須相同。
A.分度圓直徑
B.齒數(shù)
C.模數(shù)和齒數(shù)
D.模數(shù)和齒形角
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)四次，曲軸旋轉(zhuǎn)（）。
A.360°
B.720°
C.180°
D.540°
5.單項(xiàng)選擇題使用高率放電計(jì)測量蓄電池容量時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，端電壓降到10.6～11.6V，說明其放電程度為（）.
A.0%
B.25%
C.50%
D.75%
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汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
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二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。
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