A.越野檔
B.公路檔
C.拖掛檔
D.倒檔
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A.機(jī)械傳動(dòng)
B.液壓機(jī)械傳動(dòng)
C.全液壓傳動(dòng)
D.氣動(dòng)傳動(dòng)
A.10
B.15
C.20
D.25
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.2-3
B.3-5
C.5-9
D.10-15
最新試題
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。