單項(xiàng)選擇題國際防止船舶造成污染公約的三個(gè)附則中規(guī)定了特殊區(qū)域,每個(gè)附則中的特殊區(qū)域范圍是().

A、一樣的
B、不一樣
C、A、B都不對
D、部分一樣的


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1.單項(xiàng)選擇題下列屬于操作性海上污染是().

A、排放機(jī)艙處所內(nèi)的污水所造成海上污染
B、船殼破損導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染
C、船舶嚴(yán)重橫傾導(dǎo)致油艙內(nèi)燃油從空氣管內(nèi)溢出所造成海上污染
D、沉船導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染

2.單項(xiàng)選擇題船舶污染海洋環(huán)境的途徑是海難事故和().

A、操作性排放污染
B、意外事故污染
C、A+B
D、A與B都不是

3.單項(xiàng)選擇題在我國的港口內(nèi)船舶要排放墊艙、掃艙物料等垃圾,船方應(yīng)事先向()提出申請。

A、貨運(yùn)公司
B、船舶服務(wù)部門
C、港務(wù)公司
D、代理公司

4.單項(xiàng)選擇題對于來自疫情港口的船舶,在我國港口排放壓艙水時(shí),應(yīng)申請()部門進(jìn)行處理。

A、海事
B、衛(wèi)生檢疫
C、環(huán)境保護(hù)
D、港務(wù)局

5.單項(xiàng)選擇題未經(jīng)粉碎或磨碎的食品廢棄物可以排放入海距最近陸地距離至少是().

A、3海里
B、6海里
C、12海里
D、25海里

最新試題

每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

題型:判斷題

有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型:判斷題

三管輪屬于()責(zé)任級別。

題型:單項(xiàng)選擇題

日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

題型:判斷題

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

題型:判斷題

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

題型:單項(xiàng)選擇題

國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型:判斷題

“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題