單項選擇題確定撤離路線時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船特點,考慮多種緊急情況,下列()種緊急情況不預(yù)考慮。
A、火災(zāi)
B、船體破損
C、海上污染
D、爆炸
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1.單項選擇題棄船時,人員的離船順序依次是()。
A、船長—船員—旅客
B、旅客—船員—船長
C、船員—旅客—船長
D、船長—旅客—船員
2.單項選擇題聽到警報信號后,船員必須在多長時間內(nèi)到達指定的集合地點?()
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
D、6分鐘
3.單項選擇題帶有自發(fā)煙霧信號的救生圈至少是().
A、2個
B、4個
C、6個
D、3個
4.單項選擇題下列警報信號中持續(xù)時間不足一分鐘的是?()
A、堵漏
B、棄船
C、警報解除
D、消防
5.單項選擇題棄船時集合地點應(yīng)用()符號標(biāo)的。
A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點
C、逃生路線
D、應(yīng)急標(biāo)志
最新試題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項選擇題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題