機艙發(fā)生火災(zāi)應(yīng)馬上施放二氧化碳.

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護(hù)艙室.

進(jìn)入貨艙探火時，人員行走的方法是（）.

船舶機艙發(fā)生火災(zāi)時，再啟動固定滅火時，在啟動固定滅火系統(tǒng)后，發(fā)出警報信號，通知所有人員撤離機艙，然后停止主機、副機運轉(zhuǎn)，鍋爐停止燃燒，關(guān)閉通風(fēng)和開口，封閉機艙.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，在撲救的同時，應(yīng)向港方報警.

在裝卸貨時，貨艙發(fā)生大火，應(yīng)立即關(guān)閉艙蓋和通風(fēng)口.

機艙是船舶動力裝置所在地和低溫處所.

航行中貨艙起火，已立即切斷通風(fēng)，施放足量二氧化碳，并長時間悶艙以防復(fù)燃.

船舶因運載金屬鉀而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑滅火效果好

船舶機艙發(fā)生火災(zāi)時，利用水槍可能蔓延的設(shè)備、油柜、艙壁等進(jìn)行冷卻，以防災(zāi)情擴大.