A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大副
C.船長(zhǎng)
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A.救火
B.報(bào)警
C.切斷通風(fēng)
A.2分鐘
B.3分鐘
C.5分鐘
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.三副
A.訓(xùn)練和演習(xí)
B.消防組織
C.消防教育
A.水手長(zhǎng)
B.值班水手
C.值班駕駛員
最新試題
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門(mén)②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作