A.不超過40o
B.不超過最大剩余靜穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角
C.不超過船舶進(jìn)水角
D.以上均錯(cuò)
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A.艙容中心處的谷物傾側(cè)力矩較大
B.計(jì)算所得GM比實(shí)際值小,由此引起的對(duì)θh的影響來抵消谷物垂移的影響
C.計(jì)算所得GM比實(shí)際值大,由此引起的對(duì)θh的影響來抵消谷物垂移的影響
D.為了簡(jiǎn)化校核過程,對(duì)此予以簡(jiǎn)化處理
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.B和C
A.貨艙空檔最小處
B.貨艙寬度最大處
C.貨艙半載時(shí)
D.以上均可能
A.大
B.相同
C.小
D.以上均有可能
最新試題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。