A.水平系固角
B.摩擦系數(shù)
C.垂向系固角
D.以上都是
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A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.以上都是
A.橫向積載位置
B.縱向積載位置
C.垂向積載位置
D.B和C
A.系索提供的約束力矩,系索提供的約束力
B.系索提供的約束力,系索提供的約束力矩
C.貨件提供的重量約束力,貨件提供的重量約束力矩
D.貨件提供的重量約束力矩,貨件提供的重量約束力
A.>10
B.≥12
C.≥13
D.≥14
A.增大
B.不變
C.減小
D.以上都有可能
最新試題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。