單項選擇題貨件受波濺面積指高出上甲板或上甲板艙蓋（）m以內的貨件受波濺面積。
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
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1.單項選擇題經驗法校核貨物系固方案時，假定貨件所受橫向慣性基本加速度值為（）。
A.1g
B.2g
C.9.181m/s2
D.A、C均是
2.單項選擇題某船在上甲板載運一重78t的機械，用鏈條（MSL＝135.2kN）兩舷各綁扎6道，則按經驗方法，該綁扎（）。
A.符合要求
B.不符合要求
C.視海上風浪而定
D.無法判斷
3.單項選擇題某船在上甲板載運一重76.15t的機械，擬用鏈條（MSL＝135.12kN）進行系固，則按經驗方法，橫向一側各需綁（）道。
A.5
B.8
C.7
D.6
4.單項選擇題某船裝載一重84.13t的大件，擬用鋼絲（MSL＝137.15kN）和卸扣（MSL＝101.17kN）進行串聯(lián)系固，則按經驗方法，需橫向綁（）道。
A.8
B.9
C.10
D.11
5.單項選擇題垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒，利用經驗法評判系固效果時（）。
A.計入核算結果
B.不計入核算結果
C.是否計入根據(jù)海上風浪決定
D.是否計入由船長決定
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
題型：單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在（）以內，縱傾在（）以內。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。
題型：單項選擇題
《船舶破損控制手冊》內無（）內容。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題