單項選擇題某船在上甲板載運一重76.15t的機械,擬用鏈條(MSL=135.12kN)進行系固,則按經驗方法,橫向一側各需綁()道。
A.5
B.8
C.7
D.6
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1.單項選擇題某船裝載一重84.13t的大件,擬用鋼絲(MSL=137.15kN)和卸扣(MSL=101.17kN)進行串聯(lián)系固,則按經驗方法,需橫向綁()道。
A.8
B.9
C.10
D.11
2.單項選擇題垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒,利用經驗法評判系固效果時()。
A.計入核算結果
B.不計入核算結果
C.是否計入根據(jù)海上風浪決定
D.是否計入由船長決定
3.單項選擇題某輪上甲板裝載重為40t一貨件,擬在橫向左右各系固三道系索,其中一根為破斷強度為164kN的新鋼絲,一根為破斷強度為120kN的舊鋼絲,一根為破斷強度為196kN的鋼鏈。若用《CSS規(guī)則》中經驗方法校核該系固方案()。
A.合格
B.不合格
C.條件不足,無法判斷是否合格
D.是否合格,取決于海上風浪
4.單項選擇題根據(jù)《貨物系固手冊》,校核系固方案的經驗方法是:貨件橫向系索總的最大系固負荷是否超過貨件自重的()。
A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
5.單項選擇題在利用經驗法評判系固效果時,假定橫向加速度為1.10g(9.181m/s2),適應于(),并忽略貨件裝載位置、船舶穩(wěn)性、裝載狀態(tài)及航行季節(jié)和區(qū)域等因素的影響。
A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
最新試題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
題型:單項選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
題型:單項選擇題
滾裝貨物通常不包括()。
題型:單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
題型:單項選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
題型:單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型:單項選擇題
限界線是指()。
題型:單項選擇題
關于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項選擇題