A.滾裝船
B.集裝箱船
C.散裝船
D.A+B對(duì)
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ對(duì)
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ對(duì)
D.Ⅰ～Ⅴ全對(duì)
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
A.多數(shù)為單層甲板
B.雙船殼可堆放3～9層集裝箱
C.艙內(nèi)不能有柱子
D.以柱子、水平桁材、導(dǎo)向軌組成的格棚貨架
A.6ft，6ft
B.8ft，6ft
C.6ft，8ft
D.8ft，8ft
A.提高抗扭強(qiáng)度
B.增加壓載水艙
C.增加抗沉性
D.增加穩(wěn)定性
最新試題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
面積滲透率常被用于（）。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門(mén)、艉門(mén)和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
滾裝貨物包括（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類