A.貨物的尺度、貨量、特性、保管要求
B.“先進(jìn)先出”、“緩不圍急”
C.出入庫(kù)頻率高低和儲(chǔ)存期的長(zhǎng)短
D.“小票集中”、“大不圍小”、“重近輕遠(yuǎn)”
E.作業(yè)成本最低
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A.提貨
B.理貨
C.驗(yàn)收、入庫(kù)
D.運(yùn)輸
E.堆碼
A.入庫(kù)記錄
B.理貨檢驗(yàn)單
C.料卡
D.殘損單
E.提貨單
A.貨物情況
B.倉(cāng)庫(kù)情況
C.設(shè)備情況
D.安排貨位
E.人員情況
A.品種、規(guī)格、數(shù)量
B.包裝狀態(tài)、單件體積
C.到庫(kù)確切時(shí)間
D.貨物存期
E.貨物的理化特性、保管的要求
A.沙
B.石
C.煤
D.礦石
E.土
最新試題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車(chē)的解體和編組。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
配送是物流的末端。