單項(xiàng)選擇題二次運(yùn)輸是到貨站與（）間的短途運(yùn)輸。
A.工廠、倉庫
B.用戶
C.指定接貨地點(diǎn)
D.計(jì)費(fèi)站
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1.單項(xiàng)選擇題支線運(yùn)輸是對干線運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.補(bǔ)充形式
B.輔助形式
C.替代形式
D.銜接形式
2.單項(xiàng)選擇題干線運(yùn)輸是運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.主要組成部分
B.主體
C.最快部分
D.主要收費(fèi)部分
3.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢是（）。
A.運(yùn)量大
B.低成本
C.連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)量大
D.安全
4.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)模ǎ?，適于運(yùn)載價值高和時效性強(qiáng)的商品。
A.速度快
B.成本偏高
C.安全性好
D.單價成本高
5.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)是（）最主要的運(yùn)輸方式。
A.海洋
B.貨物
C.國際貿(mào)易
D.集裝箱貨物
最新試題
提單與提貨單是一回事。
題型：判斷題
集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
題型：判斷題
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
題型：判斷題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。
題型：判斷題
E.D.I可以減少交易時間，降低物流成本且安全可靠。
題型：判斷題
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
題型：判斷題
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。
題型：判斷題
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。
題型：判斷題
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
題型：判斷題
貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
題型：判斷題