單項選擇題全球供應(yīng)鏈一體化首先在（）公司運(yùn)行。
A.國際貿(mào)易
B.跨國
C.物流
D.跨國原材料制造和銷售
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1.單項選擇題一般而言，國際物流比國內(nèi)物流響應(yīng)時間（）。
A.更短
B.更長
C.相差無幾
D.不確定
2.單項選擇題全球物流中的壁壘包括（）、金融壁壘和配送渠道壁壘。
A.政治壁壘
B.法律壁壘
C.市場和競爭的壁壘
D.文化壁壘
3.單項選擇題由于所經(jīng)過國家的政局動蕩造成貨物損失的風(fēng)險是全球物流中的（）。
A.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.政治風(fēng)險
D.文化風(fēng)險
4.單項選擇題全球物流的風(fēng)險包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、政治風(fēng)險和（）。
A.文化風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.地理風(fēng)險
D.市場風(fēng)險
5.單項選擇題全球物流中經(jīng)濟(jì)風(fēng)險主要是指匯率風(fēng)險和（）。
A.利率風(fēng)險
B.價格風(fēng)險
C.產(chǎn)品風(fēng)險
D.成本風(fēng)險
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
題型：判斷題