物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流對象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點。