單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸?shù)那跋蛐?yīng)是基于（）創(chuàng)新的發(fā)展。
A.供應(yīng)
B.運(yùn)輸
C.生產(chǎn)
D.銷售
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1.單項(xiàng)選擇題物流產(chǎn)業(yè)對(duì)所在地區(qū)的商業(yè)、物資、供銷、糧食、外貿(mào)等行業(yè)及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流活動(dòng)的影響，稱為（）。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用稱為（）。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題物流產(chǎn)業(yè)對(duì)某些供給資料部門的影響稱為（）。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的（）產(chǎn)業(yè)，從而帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
A.先導(dǎo)
B.主導(dǎo)
C.一般
D.次要
5.單項(xiàng)選擇題由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的（）開發(fā)效應(yīng)。
A.點(diǎn)……軸
B.軸……點(diǎn)
C.點(diǎn)……點(diǎn)
D.軸心
最新試題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
題型：判斷題
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
題型：判斷題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題