平衡狀態(tài)的定義是（）

機(jī)爐分開(kāi)控制中機(jī)跟爐TF的優(yōu)點(diǎn)是（），缺點(diǎn)是（）。

衰減振蕩的控制系統(tǒng)中，上升時(shí)間、峰值時(shí)間及調(diào)節(jié)時(shí)間三者中數(shù)值最大的是（）

串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。

對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制，當(dāng)被控對(duì)象不變化時(shí)，若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等，相比P控制時(shí)，PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（）

汽包鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)被調(diào)量是（）。

汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下，燃燒率不變時(shí)，主蒸汽壓力對(duì)象呈（）特性。

工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法的是（）

在穩(wěn)定流動(dòng)的開(kāi)口系統(tǒng)中，技術(shù)功的計(jì)算式是（）。

關(guān)于不采用蒸汽負(fù)荷作為調(diào)整過(guò)熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）