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B.避讓
C.搬遷
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A.一維
B.二維
C.三維
D.零維
A.垂向速度不均
B.紊流
C.橫向速度不均
D.流速不同
A.地表水
B.噪聲
C.地下水
D.生態(tài)
最新試題
在自然界的大多數(shù)情況下,當(dāng)對(duì)流速度很大時(shí),()作用是必須考慮的。
生態(tài)影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)重點(diǎn)關(guān)注的是建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響,生態(tài)影響評(píng)價(jià)中,“敏感保護(hù)目標(biāo)”的識(shí)別主要從()等方面考慮。
公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及()。
實(shí)施模擬市場(chǎng)的操作方式不包括()。
與經(jīng)過大氣沉降進(jìn)入土壤的重金屬污染有直接關(guān)系的包括()。
在進(jìn)行污染包氣帶土層及污染地下水恢復(fù)工程之前,必須控制污染源。如果污染源得不到控制,污染物仍源源不斷地進(jìn)入包氣帶土層及其下的地下水,恢復(fù)技術(shù)就不可能取得成功。污染源的種類很多,但就其工程性質(zhì)可分為()兩大類。
工程組成應(yīng)有完善的項(xiàng)目組成表,一般按主體工程、配套工程和輔助工程分別說明()。
根據(jù)質(zhì)量守恒定律,利用物料數(shù)量或元素?cái)?shù)量在輸入端與輸出端之間的平衡關(guān)系,計(jì)算確定污染物單位時(shí)間產(chǎn)生量或排放量的方法是()。
在建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收過程中,對(duì)主要監(jiān)測(cè)結(jié)果不符合要求的,應(yīng)()。
環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中的生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)性識(shí)別不包括()。