A.實施“看板”管理
B.獲取信息,進行訂貨
C.確保需求數(shù)量
D.確定進貨時間
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A、商品儲存的合理數(shù)量
B、商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C、商品儲存的合理時間
D、商品儲存的合理空間
A、企業(yè)成立兩個團隊
B、精選少數(shù)供應(yīng)商,建立伙伴關(guān)系
C、制定計劃,確保“準時化采購”有計劃、有步驟的實施
D、搞好供應(yīng)商的培訓(xùn),確定共同目標
A.確認供應(yīng)商的資格
B.確認供應(yīng)商的能力
C.實施合約控制
D.驗收
A.調(diào)查公司當前的訂單處理系統(tǒng),繪制流程圖
B.調(diào)查現(xiàn)有訂單處理流程各節(jié)點的時間耗用
C.繪制訂單配送過程的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
D.利用流程改善原則完善訂單處理過程
A.時間因素
B.供貨準確性因素
C.成本因素
D.信息因素
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標,如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
配送績效評估中的時間效率指標可以從()幾個方面評估。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。