A、零電流信號
B、零電壓信號
C、零給定信號
D、零轉(zhuǎn)速信號
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A、電流、電壓負反饋
B、帶電流正反饋補償?shù)碾妷贺摲答?
C、帶電流負反饋補償?shù)碾妷赫答?
D、帶電流負反饋補償?shù)碾妷贺摲答?/p>
A、電流截止正反饋
B、電流截止負反饋
C、電流正反饋補償
D、電流負反饋
A、恒功率調(diào)速
B、恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
C、弱磁通調(diào)速
D、強磁通調(diào)速
A、與原輸入量不相同
B、與原輸入量大小相同
C、與原輸入量極性相反
D、與原輸入量極性相同
A、停車時使PI調(diào)節(jié)器輸出飽和
B、停車時發(fā)出制動信號
C、停車時發(fā)出報警信號
D、停車時防止電動機爬動
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好，應采取的措施是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應從電動機本身進行檢查與分析。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。