A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
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A.機(jī)油壓力降低
B.柴油機(jī)輸出功率降低
C.柴油機(jī)降低排氣噪音
D.壓氣機(jī)喘振
A.機(jī)油壓力過(guò)低
B.噴油泵凸輪軸磨損
C.油壓低自動(dòng)停車裝置故障
D.空氣濾清器污堵
A.空氣濾清器污堵
B.冷卻水溫過(guò)高
C.機(jī)油壓力不足
D.配氣定時(shí)不正確
A.無(wú)機(jī)油
B.輸油泵故障
C.冷卻水量不足
D.機(jī)油壓力過(guò)低
A.轉(zhuǎn)速過(guò)高
B.轉(zhuǎn)速過(guò)低
C.機(jī)油壓力過(guò)高
D.機(jī)油壓力過(guò)低
最新試題
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強(qiáng)度等。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
石油鉆井探測(cè)井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測(cè)儀多采用的超聲波液位傳感器。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來(lái)表示。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。
每一種編碼器在分辨率一定的情況下,它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。