A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.等于零
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A.提高增益和低中頻方案
B.降低機(jī)內(nèi)噪聲和采用方向性接收天線
C.采用大天線
D.提高增益和降低機(jī)內(nèi)噪聲
A.鄰道
B.中頻
C.像頻
D.中頻和像頻
A.第1中頻
B.第2中頻
C.第1本振
D.第2本振
A.選擇信號(hào)
B.放大信號(hào)
C.變換信號(hào)
D.相干檢波
A.內(nèi)部噪聲
B.外部噪聲
C.宇宙噪聲
D.內(nèi)部和外部的噪聲
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()