A.電路關(guān)閉
B.電路開通
C.觸頭松開
D.觸頭壓緊
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A.750
B.900
C.950
D.350
A.110
B.38
C.22
D.96
A.110
B.96
C.48
D.220
A.調(diào)速器
B.電壓調(diào)整器
C.自動制動閥
D.調(diào)整閥
A.燃油中油水
B.進(jìn)氣系統(tǒng)有水
C.調(diào)速器故障
D.調(diào)速器有漏油處，造成油位過高
最新試題
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？
牽引列車進(jìn)行制動時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
當(dāng)機(jī)車不能起動時(shí)，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？
簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
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什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果？