A、列車運(yùn)行安全
B、行車效率
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織
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A、行車安全
B、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織
A.就地操作
B.LCB控制盒
C.IBP盤操作
D.PSL盤操作
E.SIG信號系統(tǒng),司機(jī)室CBTC模式下的聯(lián)動(dòng)
A.門頭燈熄滅
B.ATS/LCW上屏蔽門圖標(biāo)顯示灰色
C.綜合監(jiān)控上PSD界面顯示屏蔽門關(guān)閉
D.PSL盤“完全關(guān)閉”燈點(diǎn)亮
A.以乘客下車、以乘客下車
B.以乘客下車、以列車出清
C.以列車出清、以乘客下車
D.以列車出清、以列車出清
A.“隔離”
B.“自動(dòng)”
C.“關(guān)門”
D.“斷電”
E.“開門”
最新試題
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng),又可細(xì)分為()種情況。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
屏蔽門總高度約3200mm,滑動(dòng)門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。
廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于()。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些?()
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票,確認(rèn)無誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。