A.火焰感受器是感受鍋爐區(qū)域火警的
B.裝有兩個(gè)火焰感受器,一個(gè)在用,一個(gè)備用,也可同時(shí)投入使用
C.火焰感受器為一熱敏元件
D.應(yīng)經(jīng)常清潔火焰感受器外的玻璃片
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A.編網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.A與C
A.蒸發(fā)率大
B.受熱面的布置不受水循環(huán)限制
C.體積緊湊
D.水垢清除比較容易
A.①③⑤
B.①④⑤⑥
C.①
D.①④
①冷劑不足;
②結(jié)霜加厚;
③冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降;
④庫(kù)溫下降;
⑤庫(kù)溫上升;
⑥冷凝壓力下降。
A.②③④
B.②⑤
C.①⑤
D.①⑤⑥
A.空氣瓶
B.乙炔發(fā)生器
C.柴油機(jī)掃氣箱
D.鍋爐爐膛冷爆
最新試題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。