單項(xiàng)選擇題蒸發(fā)器內(nèi)絕大部分制冷劑處于（）狀態(tài)。
A.過(guò)冷
B.過(guò)熱
C.濕蒸氣
D.飽和液體
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題蒸餾式海水淡化裝置結(jié)垢主要發(fā)生在（）。
A.加熱管外側(cè)
B.加熱管內(nèi)側(cè)
C.冷卻管外側(cè)
D.冷卻器內(nèi)側(cè)
2.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式理論循環(huán)并未假設(shè)制冷劑在（）。
A.壓縮機(jī)中是等熵過(guò)程
B.換熱器中是等壓過(guò)程
C.膨脹閥前后焓相等
D.冷凝器中是多溫過(guò)程
3.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式理論循環(huán)假設(shè)制冷劑在（）。
A.蒸發(fā)器中是等溫過(guò)程
B.冷凝器中是等溫過(guò)程
C.壓縮機(jī)中是多變過(guò)程
D.膨脹閥前后比焓相等
4.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式制冷裝置主要元件①壓縮機(jī)；②膨脹閥③冷凝器；④蒸發(fā)器的正確流程是（）。
A.①②③④
B.④③②①
C.①③②④
D.④②③①
5.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮制冷理想循環(huán)中的單位質(zhì)量制冷劑在壓縮機(jī)中絕熱壓縮過(guò)程的耗功量，在制冷劑的壓-焓圖上，可用該絕熱壓縮過(guò)程的初、終狀態(tài)點(diǎn)（）來(lái)表示。
A.之間的水平距離
B.之間的垂直距離
C.連線的線下面積
D.連線的左側(cè)面積
最新試題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題