A.排氣、吸氣
B.油泵出口,吸氣
C.排氣,油泵出口
D.冷凝,蒸發(fā)
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A.吸氣
B.排氣
C.滑油
D.冷卻水
A.熱力膨脹閥
B.背壓閥
C.溫度繼電器
D.低壓繼電器
A.壓縮機(jī)容積效率降低
B.容易奔油
C.油損耗過快
D.油進(jìn)入系統(tǒng)量增多
制冷裝置中冷風(fēng)機(jī)相對(duì)蒸發(fā)盤管不具有的特點(diǎn)是:()。
Ⅰ、傳熱系數(shù)大
Ⅱ、安裝方便
Ⅲ、冷庫降溫快
Ⅳ、庫溫分布均勻
Ⅴ、食品干耗少
Ⅵ、蓄冷能力大
Ⅶ、增加熱負(fù)荷
Ⅷ、便于自動(dòng)化霜
A.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ、Ⅷ
D.Ⅴ、Ⅵ
A.一、二次風(fēng)都轉(zhuǎn)
B.一次風(fēng)不轉(zhuǎn),二次風(fēng)旋轉(zhuǎn)
C.一次風(fēng)旋轉(zhuǎn),二次風(fēng)不轉(zhuǎn)
D.一、二次風(fēng)都不轉(zhuǎn)
最新試題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()