單項(xiàng)選擇題船舶艙底水系統(tǒng)的布置原則()。
①艙底水管系閥箱、直通艙底水泵吸口處應(yīng)裝設(shè)截止回閥
②滿足內(nèi)河船舶防污染要求
③艙底水總管內(nèi)徑不得大于支管內(nèi)徑
④艙底水泵應(yīng)有可靠的自吸能力
①艙底水管系閥箱、直通艙底水泵吸口處應(yīng)裝設(shè)截止回閥
②滿足內(nèi)河船舶防污染要求
③艙底水總管內(nèi)徑不得大于支管內(nèi)徑
④艙底水泵應(yīng)有可靠的自吸能力
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
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1.單項(xiàng)選擇題船舶艙底、壓載水管路通常用()色表示。
A.紅
B.綠
C.黃
D.黑
2.單項(xiàng)選擇題船舶安全活動(dòng)日的制度規(guī)定,每月用()節(jié)學(xué)習(xí)時(shí)間作為安全活動(dòng)日。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題處于爆炸下限以下的可燃?xì)怏w與空氣的混合氣,遇火后()。
A.不燃燒、不爆炸
B.可燃燒、可爆炸
C.只燃燒、不爆炸
D.以上三種情況都有可能
4.單項(xiàng)選擇題處于爆炸上限以上的可為燃混合氣的遇明火()。
A.不燃燒、不爆炸
B.可燃燒、可爆炸
C.只燃燒、不爆炸
D.以上三種情況都有可能性
5.單項(xiàng)選擇題臭氧發(fā)生器靠()產(chǎn)生臭氧。
A.化學(xué)反應(yīng)
B.高壓氣瓶
C.高壓放電
D.雷電作用
最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
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進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
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下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
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根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
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檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
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關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
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活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
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