單項選擇題因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪,通常是()。
A.人字齒輪
B.齒寬較大、齒向受載不均的直齒圓柱齒輪
C.齒寬較小的直齒圓柱齒輪
D.斜齒圓柱齒輪
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1.單項選擇題齒輪接觸強度計算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了()對齒面接觸應力的影響。
A.齒輪副材料的彈性模量和泊松比
B.齒輪副材料的彈性極限
C.齒輪副材料的強度極限
D.齒輪副材料的硬度
2.單項選擇題設(shè)計開式齒輪傳動時,在保證不根切的情況下,宜取較少齒數(shù),其目的是()。
A.增大重合度,提高傳動平穩(wěn)性
B.減少齒面發(fā)生膠合的可能性
C.增大模數(shù),提高輪齒的抗彎強度
D.提高齒面接觸強度
3.單項選擇題齒輪設(shè)計中,采用負變位的主要目的之一在于().
A.提高齒輪抗彎曲強度
B.配湊中心距
C.避免根切
D.減少嚙合干涉
4.單項選擇題斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為()。
A.大于17
B.小于17
C.等于17
D.沒有限制
5.單項選擇題下列()傳動屬平面相交軸傳動。
A.直齒圓錐齒輪
B.直齒圓柱齒輪外嚙合
C.直齒圓柱齒輪內(nèi)嚙合
D.蝸桿傳動
最新試題
齒輪傳動中,動載系數(shù)Kv主要是考慮()因素對齒輪傳動的影響。
題型:單項選擇題
對于閉式軟齒面齒輪傳動,在潤滑良好的條件下,最常見的失效形式為()。
題型:單項選擇題
有一對標準直齒圓柱齒輪傳動,傳動比1>i,兩輪的材料及熱處理相同,則()。
題型:多項選擇題
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時,若其他條件相同,則它的彎曲承載能力()。
題型:單項選擇題
齒輪的當量齒數(shù)()實際齒數(shù)。
題型:單項選擇題
齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對齒輪實際承受載荷的影響。
題型:單項選擇題
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪,通常是()。
題型:單項選擇題
在下面各方法中,()不能增加齒輪輪齒的彎曲強度。
題型:單項選擇題
齒輪接觸疲勞強度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動,選用()最合適。
題型:單項選擇題