瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。

穩(wěn)壓箱與各進氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴張U形密封圈。

組裝完成后應檢查各部位安裝是否正確，有沒有零部件遺留在轉動部位里。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。

16v280柴油機標定功率時的供油提前角是21°。

為校對柴油機組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗工作應放在氣門冷態(tài)間隙調整前進行。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

16v280ZJA柴油機凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產生的膨脹和節(jié)流損失。

柴油機在運轉時，可以適當處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。